TRAUMRÄDER - Jan Ullrich Custom Made Carbon

TRAUMRÄDER - Jan Ullrich Custom Made Carbon

Thai Do ist wohl einer der verrücktesten und liebenswertesten Radenthusiasten die es gibt. Er sammelt Räder. Nicht irgendwelche normale Stangen- Rennräder sondern wahre Raritäten. Einzelstücke mit Geschichte – und Thai kennt sie alle… Für Bicicletta da Corsa öffnet Thai seinen Schrein und stellt uns immer wieder eines seiner Schmuckstücke vor.

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BDC: Thai, welches Rad hast Du uns für diese Ausgabe rausgesucht?
Thai: Eines der wenigen Räder in meiner Sammlung, die ich auch tatsächlich noch fahre: Ein weißes Jan Ullrich Custom-Made Bike von 2006.

 

bike-zoomBDC: Das Du kein Rad von der Stange fährst, war uns klar! Aber was hat es mit diesem genau auf sich?
Thai: Ich bin an der Entstehung direkt beteiligt: 2005, als Jan noch aktiv Rennen fuhr, gab es zwar schon Jan Ullrich-Räder. Die aber in der Qualität nicht so toll waren. Tobias Steinhauser, Rolf Weggenmann und ich waren der Meinung, dass sich das unbedingt ändern muss. Also machte Steini die ganze Sache mit Jan klar und suchte auch gleich einen Produzenten in Italien. Rolf kümmerte sich über sein Radgeschäft "Rolf Göltz Fahrräder" um den Import und den Vertrieb. Die Marke gibt es übrigens noch immer und Rolf hat sie immer noch im Laden.

 

BDC: Und Dein Rad?
Thai: Ich wollte schon immer einen Custom Made Carbonrahmen. Also wurde ich vermessen und der Rahmen wurde speziell für mich angefertigt.

 

BDC: Nur der Rahmen?
Thai:Nein, auch die Lackierung: Perlmuttweiß mit Glanzeffekt! Es gibt nur drei Räder mit dieser Lackierung: Meins, das von Jan und eines hat noch der Chef von IWC. Aber bei meinem sind die Schriftzüge in Silber – bei den anderen in Gold.

 

BDC: Und Ausstattung?
Thai: Als Gruppe natürlich die Campa Record. Die war 2006 Stand der Dinge. Heuer will ich aber auf die 11fach Super Record umbauen. Dazu noch Sattelstütze und Lenker von Syntace und den Fizik K1 Carbonsattel. Und natürlich Lightweight Obermayer III.

 

BDC: Auf welches Gewicht kommst Du dabei?
Thai: So wie es jetzt ist bin ich bei 5,5kg. Da wäre natürlich noch etwas Luft nach unten, aber es soll ja fahrbar bleiben.

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